2016.06. 06.

Critérium du Dauphiné (1. szakasz: Cluses – Saint_Vulbas 186 km sprintszakasz)

Critérium du Dauphiné (1. szakasz: Cluses – Saint_Vulbas  186 km sprintszakasz)

Június 5-e és 12-e között rendezik meg a 68. Critérium du Dauphiné egyhetes körversenyt Franciaországban, amely a, Tour de Suisse mellett, a Tour de France legfontosabb felhozó versenye. Egyrészt a Tour útvonalainak egy része már megtalálható lesz ezen a versenyen is, másrészt pedig részt vesz az összes nagyágyú, aki a TDF összetettjére is esélyes. Így a rajtvonalon üdvözölhetjök Chris Froome-ot, Alberto Contadort és Fabio Arut is. Egyedül Nairo Quintana hiányzik ahhoz, hogy teljes legyen a kép. A Tipplap végig követi a versenyt és reméljük, a Giróhoz hasonló tippekkel sikerül megörvendeztetni a kedves olvasókat!

 

1. szakasz: Cluses – Saint_Vulbas  186 km sprintereknek kedvező szakasz

  • Ez az egyetlen olyan szakasz az idei versenyben, aminek a mezőnyben induló sprinter-képességekkel megáldott kerekesek örülhetnek. Négy 4-es kategóriás hegy így is van benne, de a vége sík és marad idő ahhoz, hogy összeálljanak a vonatok és befogják a szökevényeket.



Esélyek:

  • Bouhanni, Degenkolb és Kristoff a három legnagyobb név a sprinterek közül, bármelyikük győzelme papírforma lenne. De jó lehet Simon Gerrans, Edvald Boasson-Hagen és Jens Debusschere is.


Tippek:

  • Futamgyőztes: Alexander Kristoff  3,25 Bouhanni nyert, a három kiemeltem egyike.
  • A norvég talán a legerősebb a sprinterek közül. Degenkolb ki tudja, milyen formában van súlyos sérülése után, Bouhanni erős ugyan, de azért egy bombaformában lévő Kristoff le fogja győzni.


Párosítások:

  • Dan Martin jobb mint Jesus Herrada – 1,61
  • Jens Debusschere jobb mint Sore Enger – 1,57

hozzászólások

Hozzászólás írásához lépj be vagy regisztrálj!

rendezés: legújabb | legnépszerűbb

további tippjeink a Kerékpársport világából

A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.