2016.05. 18.

Giro d’Italia 2016 (11.etap: Modena – Asolo, 229 km)

Giro d’Italia 2016  (11.etap:  Modena – Asolo, 229 km)

Mint minden májusban idén is, ezúttal 99. alkalommal, megrendezik a kerékpársport egyik legkedveltebb háromhetes versenyét, a Giro d’Italiát. Ahogy mindig, pokolian nehéz hegyi szakaszok tarkítják az útvonalat, aki összetettben első akar lenni, annak rendkívül erősnek kell lennie, kiváló csapattal a háta mögött és természetesen a szerencsére is nagy szükség lesz. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt, minden nap esélylatolgatással és tippekkel készülünk nektek.

 

 

 11.etap:  Modena – Asolo, 229 km, nagyrészt sík, a vége dombocskás

  • Viszonylag hosszú, de szinte sík szakasz, a végén van egy 4-es kategóriájú domb, amely kb 165 m szintemelkedés, nincs három kilométeren, ez kb. olyan, mint a nagytarcsai domb! Halovány esély van arra, hogy egy szökés hazaér, de jóval esélyesebb az, hogy a mezőny megérkezik a domb aljához, amin egy kiváló időben indított támadás döntő lehet. Egy erős egynapos menő (Valverde, Trentin, Wellens), vagy egy erős, mászni is tudó, de sprintelni is képes kerekes (Battaglin, Colbrelli, Nizzolo) nyerhet, ha pedig mezőnyhajrá lesz, akkor megnyílik a lehetőség Greipel és Demare előtt egy etapsikerre.  


Tipp:

  • Tim Wellens ma is képes lehet meglepetést szerezni – 13,00

Párharcok:

  • Valverde jobb lesz mint Ulissi – 1,36
  • Tim Wellens jobb mint hansen – 1,83
  • Amador jobb mint Fuglsang – 1,83

hozzászólások

Hozzászólás írásához lépj be vagy regisztrálj!

rendezés: legújabb | legnépszerűbb

további tippjeink a Kerékpársport világából

A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.