2017.05. 19.

Giro d’Italia 2017, 13. szakasz: Reggio Emilia →Tortona, 161 km (vélhetően mezőnyhajrá)

Giro d’Italia 2017, 13. szakasz: Reggio Emilia →Tortona, 161 km (vélhetően mezőnyhajrá)

Van valami bizarr abban, amikor közel száz ereje teljében lévő férfi egy rózsaszínű ruhadarabért küzd három héten át, olyan hatalmas fizikai teljesítményt nyújtva, amire nagyon kevesen képesek. Márpedig május 5-től pontosan erre számíthatunk, hiszen a verseny történetében harmadik alkalommal Szardínián kezdetét veszi a 2017-es kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a jubileumi 100. Giro d'Italia. A Tipplap idén végigköveti a versenyt és igyekszünk jobbnál jobb tippeket és szorzókat keresni nektek, ahogyan a szezon további nagyobb versenyein is, a Szofthardver webáruház jóvoltából. A verseny részletes bemutatóját és az esélyesekről ITT olvashattok!

 

13. szakasz: Reggio Emilia →Tortona, 161 km (vélhetően mezőnyhajrá)

  • A 13. szakasszal kapcsolatban nincs szükség nagy elemezgetésre. Nem túl hosszú, tükörsík. Az összetett szempontjából egy utazós nap lesz, rákészülnek az Oropára, a sprinterek pedig tekernek egy nagyot a végén. A győztes személye minden bizonnyal a három prémium-sprinter (Gaviria, Ewan, Greipel) közül kerül ki.


Tippek:

Szakaszgyőztes (csak a játék kedvéért, aprópénzzel javasolt):  Gaviria 1,90 (Nincs semmi, ami ellentmondana a kolumbiai negyedik győzelmének. Ha nem ő, akkor a szokásos Marceczko-Bennet-Ewan sorból valaki.)
 

Párosítások: 

  • Mareczko jobb lesz mint Modolo - 1,80 (Mareczko tegnap is második lett és még mindig nincs olasz siker.  Ma sem lesz vélhetően.)
  • Maximiliano Richeze jobb lesz mint Rudiger Selig - 1,40 (Richeze az utolsó ember Gaviria vonatában és megfigyelhető, hogy amikor kiáll és elengedi a kolumbiait, nem vesz annyira vissza. Simán jobb lehet, mint Selig.)
     

hozzászólások

Hozzászólás írásához lépj be vagy regisztrálj!

rendezés: legújabb | legnépszerűbb

további tippjeink a Kerékpársport világából

A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.