2016.03. 13.

Párizs – Nizza, 7. etap: Nice – Nice, 141km

Párizs – Nizza, 7. etap: Nice – Nice, 141km

Mivel a Tirreno – Adriatico mai, 5. szakaszát törölték hóesés miatt, így csak a Párizs – Nizza utolsó etapjának elemzésével jöttünk. Tegnap a királyszakaszon kialakult a végső győzelemre is esélyes hármas névsor. Thomas, Contador, Zakarin. Lássuk bővebben!

 

 

Párizs – Nizza, 7. etap: Nice – Nice, 141km

  • Az utolsó szakaszon eldől, hogy ki nyeri az összetettet! A legesélyesebb Geraint Thomas, a SKY versenyzője és nem csak azért, mert jelenleg is 14 másodperccel vezet Contador előtt, hanem azért is, mert az utolsó szakasz nem hosszú és nincsenek komoly, nehéz emelkedők,Inkább egy klasszikus versenyre hajaz, csak épp a fele annak. Thomas kiválóan bírja a dombos terepet és tolhatja, ami a csövön kifér! Ráadásul nagyon éhes már a sikerre és a SKY kiváló csapatot, segítőket rakott alá! Thomas végső győzelmének 1,25 a szorzója! A második esélyes Alberto Contador, de rá már 8,00 az oddsz és nagyjából ennyit is ér. Ő a nagy hegyeken tud előnyt szerezni, vagy hátrányt ledolgozni. Itt most nem fogja megverni Thomast! Ráadásul neki nem annyira fontos, hogy megnyerje a Pari – Nizzát, Alberto a Tourra készül! Ilnur Zakarin fiatal összetett menő, aki szép jövő elé néz! De ahogy Contador, ő sem fogja most megverni a SKY egynapos specialistáját! Viszont benne lobog a tűz! Tavaly megnyerte ezt a versenyt és biztosan megpróbálja megvédeni a címét! De a 20 másodperc soknak tűnik! Richie Porte pedig gyengébb sokkal mint Contador és a hátránya nagyobb!
  • A főtippem azonban most is a párosításban rejlik. Tegnap a Tirrenón a Sagan verte Boasson Hagent, itt a Párizs-Nizzán Costa és Bardet azonos idővel érkeztek meg. Mára az összetettre legesélyesebb Geraint Thomast látom esélyesebbnek, mint Tom Dumoulint!

Tipp: Thomas előrébb mint Dumoulin – 1,61 (11. - 22-)

hozzászólások

Hozzászólás írásához lépj be vagy regisztrálj!

rendezés: legújabb | legnépszerűbb

további tippjeink a Kerékpársport világából

A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.
A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.