Verstappen indul a pole-ból Sepangban, ahova visszatért a mezőny hosszú évek után.
Vasárnap reggel Verstappen indulhat az első rajtkockából, Hamilton indul mellőle, csapattársa a harmadik helyről, Antonelli pedig a negyedikről.
Russell csak a nyolcadik helyről indulhat, ez Antonellinek jó lehetőség, hogy ismét növelje az előnyét a vb-pontversenyben.
Malajzia 1999-ben került be a versenynaptárba először, egy kiváló pályáról van szó, amely viszont nagyon távol van a várostól (Sepangtól). 2017-ben volt itt utoljára verseny, most a háború miatt elmaradt Bahreini Nagydíjat pótolja a naptárban.
Vannak egyértelmű előzési pontok az első és az utolsó kanyarban is, hosszú egyenesek végén, valamint a 4-es kanyarban is. A középső szektor tempós, gyors kanyarokból áll, élvezetes vonalvezetése van a pályának.
Az évek során sok emlékezetes pillanatot élt át a pálya, itt rendeztek egy félbeszakadt futamot 2009-ben, amikor a monszun elmosta a pályát, Alonso 12. helyről nyert 2010-ben, és a Moto GP-ben is voltak emlékezetes pillanatok, mint amikor Rossi lerúgta Márquezt a motorról, vagy amikor szegény áthajtott Simoncellin, aki életét vesztette.
Nagyon nehéz az időt megjósolni, a meteorológusok esőt mondanak ugyan, de nehéz pontos előrejelzést adni az éghajlat jellege miatt. Tud itt olyan eső esni, ami piros zászlót von maga után, de sokszor elkerüli a pályát a zuhé. 28-32 Celsius-fok és 50-80%-nyi esély az esőre, 0-4 miliméter közötti csapadékmennyiséggel.
Mivel az első sorból két olyan pilóta indul, akik alig nyertek futamot idén, az év legjobb autója pedig a második sorban van, az eső lehetséges érkezésével nehéz jósolni.
Tudnak itt nagyon békés futamok is lenni száraz pályás körülmények között, mivel van rendes bukótér kavicsággyal, ritkán szokott safety car a pályára kerülni, ám ha esni fog, akkor nagyon valószínű, hogy látni fogjuk a biztonsági autót.
Szerencsejátékban 18 éven aluli személyek nem vehetnek részt.
Hozzászólás írásához lépj be vagy regisztrálj!