Barnamedve (kerékpár)

Ma rendezik meg a szezon utolsó klasszikusát, az ősz versenyét, vagyis az Il Lombardiát, és minden adott ahhoz, hogy az elmúlt évek legizgalmasabb kiadását lássuk. Tadej Pogacar öt egymást követő győzelem után sérülés miatt hiányzik, így először 2020 óta valóban nyílt a verseny. A mezőny tele van jó formában lévő hegyimenőkkel, az útvonal pedig brutális, 239 kilométer, több mint 4600 méter szint, és egy olyan finálé, amely a legjobb mászók és lejtmenetes specialisták csatáját ígéri.

A 14. szakasz rövid, de rendkívül kemény hegyi etap lesz az idei Giro d’Italián: mindössze 133 kilométer hosszú, viszont 4350 méter szintemelkedést tartalmaz, így folyamatos, hullámzó terepen zajlik majd a verseny, amely a Pila csúcsán (1793 m) ér véget. Ma este már sok mindent tisztábban látunk majd!

Az öt monumentum közül ez a verseny a legidősebb, de a nehézségét illetően ez sem nagypapáknak való! A mai verseny minden jel szerint újabb nagy erőpróba lesz a világ legjobb hegyimenői és klasszikusmenői között, ahol a címvédő Tadej Pogacar ismét a legnagyobb esélyesként áll rajthoz. De a rajtvonalon ott lesz egy bizonyos Paul Seixas nevű 19 éves tinédzser is...

A Pokol Északon nem kérdez, nem válogat, és nem ismer kegyelmet. Aki elindul rajta, az biztos lehet benne, valamit ott fog hagyni magából a macskaköveken, bőrt, könnyet, fogat, vagy épp egy darabot a lelkéből.

A kerékpársport egyik legkeményebb egynapos klasszikusa, a Flandriai körverseny 110. fejezete következik, ahol a macskakövek és meredek emelkedők között a sportág legnagyobbjai vívnak csatát, Antwerpenből Oudenaarde felé.

A Dwars door Vlaanderen a Flandriai Körverseny előtti utolsó nagy erőfelmérő, ahol a klasszikusmenők még egyszer finomhangolhatják formájukat. A verseny történetében a legutóbbi győztes Neilson Powless volt, aki azonban 2026-ban térdműtét miatt nem indul. Tavaly a Visma–Lease a Bike csapata három emberrel dominálta a versenyt, mégis elbukta a győzelmet! Ma is izgalmas versenyre van kilátás!

A La Primavera, avagy a tavasz klasszikusa, a profi országúti kerékpársport-szezon első egynapos Monumentuma, amelyet 1907 óta rendeznek meg, vagyis 2026-ban a 117. kiírás következik. A verseny hossza 298 kilométer, és bár nagyrészt sík, a végjáték kifejezetten nehéz és taktikus. Ha pedig emlékszünk Stohl András örökbecsű játékvezetésére a Való Világban jó 23 évvel ezelőttről, a mai nap lényege a következö: Pogacar, vagy Van Der Poel, Van Der Poel vagy Pogacar?

A Tirreno–Adriatico zárószakasza 143 kilométeres etappal ér véget, amely ugyan tartalmaz némi emelkedőt, de a hajrában egyértelműen a sprinterek kerülhetnek főszerepbe az Adriai-tenger partján.

A Tirreno 6. szakaszán a királyetap következik, a 189 kilométeres etap során a kerékpárosokra összesen 3900 méter szintemelkedés vár, ma eldőlhetnek az összetett verseny lényegi dolgai.

A Tirreno 5. szakaszán egy igazi mini Liège–Bastogne–Liège vár a mezőnyre, 186 kilométeren közel 3900 méter szintemelkedés dönthet a hegyimenők között.