Sportág: Kerékpársport

2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 május hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
Az imént lett vége az időfutamnak. Remco Evenepoel erőt demonstrált már az 1. szakaszon is. Nagyon nehéz most elképzelni, ki verheti meg őt a hegyek között. De ez ma sprintszakasz lesz! A rajt Teramóban, enyhén dombos szakasz 1400 méter össz szintkülönbséggel. Az útvonal a tengerpartot követi, néhány kanyarral a következő hegyecskék megmászása céljából: Silvi Paese, Chieti és Ripa Teatina. A fbefutó ismét a part mentén a San Salvo Marina tengerparton. Ez az altimetria nem olyan, amit ne bírna el bármelyik sprinter is, a vége pedig teljesen sík, úgyhogy itt összeállnak a sprintervonatok és mezőnyhajrá várható. A Nyereményjátékban 12:00-ig lehet tippelni!
Az imént lett vége az időfutamnak. Remco Evenepoel erőt demonstrált már az 1. szakaszon is. Nagyon nehéz most elképzelni, ki verheti meg őt a hegyek között. De ez ma sprintszakasz lesz! A rajt Teramóban, enyhén dombos szakasz 1400 méter össz szintkülönbséggel. Az útvonal a tengerpartot követi, néhány kanyarral a következő hegyecskék megmászása céljából: Silvi Paese, Chieti és Ripa Teatina. A fbefutó ismét a part mentén a San Salvo Marina tengerparton. Ez az altimetria nem olyan, amit ne bírna el bármelyik sprinter is, a vége pedig teljesen sík, úgyhogy itt összeállnak a sprintervonatok és mezőnyhajrá várható. A Nyereményjátékban 12:00-ig lehet tippelni!
2023 június hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 június hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Itt a Tipplapon végigkövetjük a versenyt és még tippjátékot is indítottunk!
2023 június hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Esélylatolgatás és egy tipp a cikkben! A NYEREMÉNYJÁTÉK 1. FELÉRE ITT ENNEK A CIKKNEK A KOMMENTJÉBEN KELL VÁLASZOLNI MÁJUS 6-N REGGEL 8:00-IG.
2023 június hatodikán kezdetét veszi a kerékpáros versenyszezon első háromhetes körversenye, a Giro D’Italia. 21 versenynap, két pihenőnappal, összesen 3481 kilométer versenytáv, három időfutam, nyolc komoly hegyi szakasz, csak néhány számadat, amely jellemzi a versenyt. Nagyon nehéz, de nagyon szép verseny ez, amely sokak szerint fontosabb, mint a Tour de France. Ezzel vitatkoznak sokan, de az biztos, hogy izgalomban nem lesz hiány. Esélylatolgatás és egy tipp a cikkben! A NYEREMÉNYJÁTÉK 1. FELÉRE ITT ENNEK A CIKKNEK A KOMMENTJÉBEN KELL VÁLASZOLNI MÁJUS 6-N REGGEL 8:00-IG.
A versenyt1894-ben rendezték meg először a profi kerekesek számára, ezzel ez a legrégebbi múltra visszatekintő monumentum. A futam szinte összenőtt a Fleche Wallone-nal, korábban egymásután két napon belül került sorra két etap, manapság a Vallon Nyilat szerdán, míg a LBL-t vasárnap bonyolítják le. Lássuk, mire számíthatunk, a mezőnyben Valter Attila is ott lesz!
A versenyt1894-ben rendezték meg először a profi kerekesek számára, ezzel ez a legrégebbi múltra visszatekintő monumentum. A futam szinte összenőtt a Fleche Wallone-nal, korábban egymásután két napon belül került sorra két etap, manapság a Vallon Nyilat szerdán, míg a LBL-t vasárnap bonyolítják le. Lássuk, mire számíthatunk, a mezőnyben Valter Attila is ott lesz!
A Flamandok és a Vallonok legendás rivalizálása a kerékpársportban is él. Ami a Flamandoknak a Flandria, az a vallonoknak a Fleche! Egy kőkemény egynapos klasszikus, amelyben talán az egész kerékpársport legikonikusabb „fala” háromszor is szerepel, ez pedig a Mur de Huy. Sokan elvéreztek már ezen a gyilkos emelkedőn! Idén a jelszó Pogacar vagy bárki más? Fogadási határidő 04.19 11:45
A Flamandok és a Vallonok legendás rivalizálása a kerékpársportban is él. Ami a Flamandoknak a Flandria, az a vallonoknak a Fleche! Egy kőkemény egynapos klasszikus, amelyben talán az egész kerékpársport legikonikusabb „fala” háromszor is szerepel, ez pedig a Mur de Huy. Sokan elvéreztek már ezen a gyilkos emelkedőn! Idén a jelszó Pogacar vagy bárki más? Fogadási határidő 04.19 11:45
Sokan nagyot nyelnek az Amstel szó hallatán és talán már mennének is a hűtőszekrényhez, hogy egy gyöngyöző palack felnyitásával csillapítsák szomjukat. De vannak olyanok, akiknek elsőre nem feltétlenül az amúgy kiváló sör jut eszükbe a fent említett szóról. Az Amstel Gold Race-szel megkezdődik az ardenneki klasszikus versenyek sorozata, amelyre idén is több csapat készül gőzerővel.
Sokan nagyot nyelnek az Amstel szó hallatán és talán már mennének is a hűtőszekrényhez, hogy egy gyöngyöző palack felnyitásával csillapítsák szomjukat. De vannak olyanok, akiknek elsőre nem feltétlenül az amúgy kiváló sör jut eszükbe a fent említett szóról. Az Amstel Gold Race-szel megkezdődik az ardenneki klasszikus versenyek sorozata, amelyre idén is több csapat készül gőzerővel.
A Paris-Roubaix a világ egyik legrégebbi és legnehezebb egynapos kerékpárversenye, amelyet általában áprilisban rendeznek meg Franciaországban és Belgiumban. A verseny hírnevét az adja, hogy egyrészt nagyon hosszú, másrészt nagyon nehéz az útvonal! Emiatt gyakran nevezik az „Ördög versenyének” vagy épp Észak Poklának! Idén az időjárás nem kedvez a körülményeknek, így még durvább versenyre kell számítanunk! Fogadási határidő: április 9., 11:10
A Paris-Roubaix a világ egyik legrégebbi és legnehezebb egynapos kerékpárversenye, amelyet általában áprilisban rendeznek meg Franciaországban és Belgiumban. A verseny hírnevét az adja, hogy egyrészt nagyon hosszú, másrészt nagyon nehéz az útvonal! Emiatt gyakran nevezik az „Ördög versenyének” vagy épp Észak Poklának! Idén az időjárás nem kedvez a körülményeknek, így még durvább versenyre kell számítanunk! Fogadási határidő: április 9., 11:10